灌浆复合抗车辙路面在扬州市宝应县成功应用
扬州市G233宝应段，G233 宝应路面修复养护路段病害主要以横向裂缝、车辙、修补、龟裂病害为主，少数路段存在纵向裂缝、坑槽、沉陷等病害。不仅给车辆出行带来不安全因素，还给道路养护也带来困难。为了改善这一现象，当地市政决定采用汇禾交通灌浆复合抗车辙路面技术来处治路面车辙病害。
本次灯控交叉口车辙病害处治方案：铣刨 12cm 原沥青面层，对基层进行局部病害处治后，整体回铺 8cm 半柔性灌入式路面 GRAC-20+4cmSUP-13（SBS 改性，玄武岩）上面层
车辙
沥青摊铺
路面碾压
灌浆施工
路面推浆
成品路面
抗车辙路面根据实际应用情况，专门定制的复合灌浆材料、混合料级配设计及成套配套施工工艺，使其具有以下技术优势：
①快速开放交通：施工完成后1-3小时开放交通；
②灌注效率高：自流平、免振捣，灌注深度超过10公分；
③安全抗滑：构造深度≥1mm，摩擦摆值（BPN）≥90，安全抗滑；
④纹理清晰：路面纹理清晰、整洁美观，与沥青路面色泽一致；
⑤质量稳定、施工便宜：成品化复合胶料，成套施工工艺，自动化设备。
