泰州（S333兴化段），路面修复养护路段病害主要以横向裂缝、车辙、修补、龟裂病害为主，当地公路事业发展中心采用灌浆复合抗车辙路面技术来处治路面车辙病害。
1.灌入式复合抗车辙路面是在柔性的大空隙（空隙率在 20%～30%）沥青混合料中灌注刚性较强的复合材料，形成刚柔并济复合路面。
2.具有常规沥青路面的美观舒适同时兼备刚性路面的稳定性，根本上改变了沥青路面的柔性及高温敏感性的力学体系。
3.对于处治低速、重载、高温等严重车辙有显著效果。
